شحن المركبات
من الصين
الشحن الدحرجي والشحن بالحاويات، وتوثيق التصدير، والنقل البري من الميناء، والتحميل، والتنسيق الجمركي -- مصمم لمركبات الركاب، والمركبات التجارية، والشاحنات، ومعدات البناء المتجهة إلى سوريا ولبنان والشرق الأوسط وأفريقيا والولايات المتحدة الأمريكية.
كل ما تحتاجه شحنة مركبتك
الشحن الدحرجي
حجز الدحرجة/الدحرجة للمركبات ذاتية الدفع التي تُقاد مباشرة onto السفينة -- خيار فعال من حيث التكلفة للسيارات والشاحنات ومعدات البناء المتحركة على المسارات المناسبة.
الشحن بالحاويات
تأمين المركبات داخل حاويات FCL عبر مساحة تعاقدية VIP مع CMA وMSC وMSK وCOSCO وHPL -- غالبًا ما يكون الخيار المفضل للمركبات غير القادرة على السير، أو الوحدات عالية القيمة، أو المسارات التي لا تتوفر فيها خدمة دحرجة مباشرة.
مستندات تصدير المركبات
رخص التصدير، وسندات الشحن، والمستندات الخاصة بالمركبات مُعدّة بشكل صحيح من المرة الأولى -- مما يقلل من حالات الاحتجاز الامتثالي التي تترك البضائع عالقة في المنشأ أو الوجهة.
النقل البري من الميناء
نقل منسّق للمركبات من المصنع أو ساحة الوكيل أو المستودع إلى ميناء التحميل عبر بوابات التصدير الرئيسية في الصين، بتوقيت يتوافق مع جداول الإبحار.
التحميل والعدّ
العدّ في الموقع والإشراف على تحميل الحاويات لتأكيد الكميات والحالة ومعايير التثبيت قبل إنهاء سند الشحن.
التنسيق الجمركي
وساطة التخليص الجمركي للتصدير في المنشأ بالإضافة إلى دعم المستندات الخاص بكل وجهة -- بما في ذلك SABER السعودي، وACD السوداني، وBIETC في ليبرفيل، وCNCA الأنغولي حيثما ينطبق.
مناسبة لمجموعة واسعة من المركبات
مركبات الركاب
سيدان، وسيارات دفع رباعي، ومركبات خفيفة عبر الدحرجة أو الحاوية، حسب المسار والحجم.
المركبات التجارية
شاحنات صغيرة ووحدات تجارية خفيفة مع مستندات تصدير مطابقة لمتطلبات الوجهة.
الشاحنات
شاحنات صلبة وثقيلة، تُقاد بنفسها onto سفن الدحرجة أو تُؤمَّن في حاويات عند الحاجة.
مركبات البناء
حفارات، ولودرات، ومعدات بناء متحركة، تُحجز كدحرجة أو شحن سائب أو حاوية حسب الأبعاد.
تعتمد الملاءمة على أبعاد المركبة وحالتها وقواعد الاستيراد الخاصة بالوجهة. أخبرنا بتفاصيل مركبتك وسنؤكد الطريقة الأنسب.
الدحرجة مقابل الشحن بالحاويات
لكلتا الطريقتين مكان في تصدير المركبات. نوصي بالطريقة الصحيحة بناءً على نوع مركبتك ووجهتك وميزانيتك وجدولك الزمني -- وليس خيارًا افتراضيًا واحدًا يناسب الجميع.
| العامل | الشحن الدحرجي | الشحن بالحاويات |
|---|---|---|
| الأفضل لـ | المركبات ذاتية الدفع والقادرة على السير | المركبات غير القادرة على السير، والوحدات عالية القيمة، والبضائع المختلطة |
| الأمان والتعرض | مكشوفة على الأسطح المفتوحة أثناء العبور | مغلقة بالكامل ومحكمة داخل الحاوية |
| توفر المسارات | محدود بالموانئ التي تتوفر فيها خدمة دحرجة مباشرة | متاح على几乎所有 مسارات FCL التي نخدمها |
| هيكل التكلفة | غالبًا تكلفة أقل لكل وحدة للمركبات الفردية | فعال من حيث التكلفة عند تجميع وحدات متعددة في حاوية واحدة |
| التعامل مع المتعلقات الشخصية | غير مسموح بها عمومًا داخل المركبة | يمكن استيعاب الملحقات أو القطع إلى جانب المركبة |
| حالة المركبة المناسبة | يجب أن تكون قابلة للقيادة والتشغيل | مناسبة للوحدات غير العاملة أو التالفة |
لست متأكدًا أي خيار يناسب شحنتك؟ شارك نوع مركبتك والكمية والوجهة وسنوصي بالطريقة التي تثبّت تكلفتك قبل إبحار السفينة.
شحن المركبات مدعوم بخبرة المسارات
مسارات يتجنبها الآخرون
مساحة عقد VIP مع CMA إلى اللاذقية بالإضافة إلى خيارات إعادة الشحن عبر الأردن وتركيا ولبنان تُبقي شحنات المركبات متحركة إلى سوريا ولبنان عندما تتعطل المسارات المباشرة.
تكاليف مثبّتة مسبقًا
عروض أسعار شاملة لشحن المركبات بنظام FCL وDDP، مدعومة بترتيبات المستورد المسجل والسندات للولايات المتحدة، مصممة لمنع مفاجآت رسوم الأرضيات في منتصف الشحن.
فريق واحد، من البداية إلى النهاية
الفريق نفسه الذي يحجز مركبتك في قوانغتشو يتولى النقل البري من الميناء والتحميل والتخليص الجمركي والتسليم النهائي -- بما في ذلك تحصيل الدفع عند التسليم في سوريا ولبنان.
اطلب حل شحن المركبات
أخبرنا عن مركباتك والوجهة. سنوصي بالشحن الدحرجي أو بالحاويات، ونتولى الوثائق والتنسيق الجمركي، ونثبّت تكاليفك قبل إبحار السفينة.